Of het nu gaat om een fabrikant van mobiele camera's of om een groot aantal fabrikanten van autocamera's, het is een noodzakelijke voorwaarde voor hen om de laadruimte aan de voorzijde te betreden als ze echt op de markt van de autocamera-industrie willen blijven en een goed deel van de marktcake willen bemachtigen. Laten we het nu hebben over de aan de voorzijde gemonteerde autocamera. Laten we eerst eens kijken naar de kenmerken van op een voertuig gemonteerde camera's: meerdere typen: op een voertuig gemonteerde camera's hebben veel onderverdelingen. Voor verschillende toepassingen moeten fabrikanten van cameramodules mallen ontwerpen en chips kopen voor hun eigen kenmerken.
Daarom moeten verschillende cameramoduleproducten door meerdere productielijnen worden geproduceerd. Kleine enkele vraag: de aan de voorzijde gemonteerde, op een voertuig gemonteerde camera moet samenwerken met het front- ontwerp van de hostfabrikant, dus de vereisten voor de productielijn van cameramodules van verschillende modellen zijn verschillend, maar de verzending van een enkel model zal ongetwijfeld klein zijn, wat resulteert in een kleine bestelvraag vergeleken met de werkelijke vraag naar camera's voor mobiele telefoons. Fabrieken voor cameramodules worden zelfs geconfronteerd met het probleem van regelmatig wisselende productielijnen.
Hoge levensduurvereisten en strenge kwaliteitscontrole: de aan de voorzijde gemonteerde cameramoduleproducten moeten 5 tot 10 jaar of zelfs langer kunnen worden gebruikt. Naast de levensduur moet het product ook de consistentie garanderen. Een Japanse klant hecht bijvoorbeeld veel belang aan kwaliteitscontrole omdat deze producten verband houden met het menselijk leven. Daarom moet het uitvalpercentage van het product bij 0 km 0 ppm zijn (PPM verwijst naar een lange verificatietijd van één op een miljoen: het kan 2-3 jaar duren voordat de aan de voorzijde gemonteerde voertuigcamera is geverifieerd en in gebruik is genomen. Daarom is de eenheidsprijs hoog, dus de winstmarge is groot: onder invloed van de vorige artikelen zijn de totale kosten hoger, dus er moet een hogere prijs worden vastgesteld om de Het is juist omdat de winst van de voertuigcamera hoger is dan die van de mobiele camera, dus nu betreden steeds meer fabrikanten van cameramodules de Cephalic-industrie voor voertuigcamera's.
